Zajímavosti z návrhu železničního jízdního řádu od prosince 2017

11. 06. 2017 18:30:00
Během tohoto víkendu byl na stránkách SŽDC zveřejněn návrh železničního jízdního řádu pro rok 2018. Ač jde o pracovní dokument, lze z něho vyčíst několik zajímavostí, např. zrychlení na některých tratích či více konkurence pro ČD.

Předem však upozorňuji, že cílem tohoto článku není upozornit na všechny plánované změny. Jde jen o některé změny na tratích, které se mne nějakým způsobem týkají. I tak však mám jednu novinku z Prahy, kterou asi nikdy nevyužiji :)

Mírné rychlení na trati Brno - Jihlava

Trať číslo 240 mezi Brnem a Jihlavou sice stále nebude nabízet rychlejší spojení mezi Brnem a Jihlavou ve srovnání s autobusem, nicméně oproti současnému stavu, kdy například rychlík 668 Rožmberk dnes vyjíždí z Brna v 7:20 a do Jihlavy přijede v 9:18, se bude jednat o drobné zrychlení. V návrhu jízdního řádu se počítá s tím, že by odjezd tohoto rychlíku byl až v 7:27, čas příjezdu do Jihlavy přitom zůstane zachován.

V opačném směru do Brna vlaky nepřijedou například v 16:36 či 18:36, ale nově již v 16:30, respektive v 18:30. Časy odjezdů z Jihlavy přitom budou stejné jako nyní.

Nejen z Brna do Jeseníku rychleji

Zatímco dnes cesta z Brna do Jeseníku trvá přímým vlakem 3 hodiny a 53 minut a vlaky již částečně využívají toho, že trať do Jeseníku byla opravena a díky tomu mohou po cestě snížit případné zpoždění, nově by cesta měla trvat kratší dobu.

Typickým příkladem může být rychlík 913 z Brna s odjezdem v 15:18 a příjezdem do Jeseníku v 19:11 (v úseku Zábřeh na Moravě - Jeseník je veden jako spěšný vlak 1713 Alois Nebel). Odjezd ze Zábřehu na Moravě bude nadále v 17:31, příjezd do Jeseníku bude již v 18:58. Rozdíl 13 minut už je docela slušný posun. V opačném směru například spěšný vlak 1704 dnes odjíždí z Jeseníku v 14:54, od nového jízdního řádu pojede až v 15:01. Čas příjezdu do Brna bude stejný, tedy nadále v 18:42.

Expanze LEO Expressu do Polska se nekoná ...

Navzdory dříve avizovaným plánům na nové spojení vlakem do Krakova dopravce LEO Express nakonec nemá aspoň zatím v plánu nabídnout přímé spojení vlakem do Polska a nadále tak bude nutné přestupovat na autobus. Důvodem může být i nedávná nehoda v Přerově, kdy dopravce musí odřeknout část spojů.

... ale z Prahy do Brna možná budou jezdit žluté vlaky častěji a obslouží více míst ...

Pokud LEO Express zatím neplánuje expanzi, RegioJet má zájem nabídnout častější spojení Prahy s Brnem. V současném jízdním řádu nabízí cestujícím tři páry vlaků, z nichž jeden z nich zastavuje i v obci, ve které žije jen 1 500 obyvatel, tedy v Zaječí, čímž podle vyjádření SŽDC získal nárok na provozování spoje na úkor Českých drah, protože nabízí větší rozsah dopravní obslužnost (viz odůvodnění z 30. listopadu na stránkách Správy železniční dopravní cesty).

Od prosince 2017 by nabídka žlutého dopravce mezi Brnem a Prahou měla být mnohem bohatší. První spoj z Brna chce dopravce nabídnout již v 5:06, který nově ale zastaví i v Blansku, Letovicích a Svitavách. Následovat bude Ústí nad Orlicí. Vynecháno tedy bude "Městečko u nádraží", čili Česká Třebová. Pouhých šest minut před tímto novým spojem přitom chtějí jezdit i České dráhy, a sice v 5:00 rychlíkem vyšší kvality číslo 874 Rudolf Těsnohlídek, který dnes jezdí také.

Následující spoj v 6:09 číslo 1042 by měl změnit zastávky. Mezi Brnem a Prahou dnes tento vlak zastavuje v České Třebové, Ústí nad Orlicí a Pardubicích. První dvě zmíněné stanice nově obslouženy NEBUDOU, ale NOVĚ tento spoj zastaví v Brně-Židenicích! Co si RegioJet od této nabídky slibuje, mi zůstává tak trochu záhadou, ale jestli toto bude argument pro přidělení kapacity podle platné legislativy, tak teda potěš koště.

Totéž bude platit u spoje v 7:09 (z Bratislavy), 8:09 (z Vídně), 9:09, 10:09 (z Bratislavy), 12:09 (z Vídně), 14:09 (z Bratislavy), 16:09 (z Vídně), 17:09 (z Bratislavy), 18:09 a 20:09 (z Vídně).

V opačném směru má zájem RegioJet poslat vlak do Brna v 5:21 (do Vídně), 7:21 (do Bratislavy), 9:21 (do Vídně), 11:21 (do Bratislavy), 13:21 (do Vídně), 14:21, 15:21 (do Bratislavy), 16:21 (do Vídně), 17:21 (do Bratislavy), 18:21, 20:21 a také v 22:21 (tento vlak by měl do Brna přijet v 0:57, takže by se mohl teoreticky stíhat rozjezd autobusů v 1:00). Poslední dva spoje kromě již zmíněné kuriózní zastávky v Brně-Židenicích zastaví i v Ústí nad Orlicí, Svitavách, Letovicích a Blansku.

Novinkou na trase žlutých vlaků RegioJetu bude také spojení Prahy a Opavy. Žluté vlaky by měly vyjet z Opavy nově v 4:15 směr Praha (příjezd v 7:52, vlak pojede však jen v pracovní dny a sobotu), respektive v 5:15 (tento spoj však pojede jen v neděli a dále v některé další dny a pojede jen do Ostravy). V opačném směru pojede v 15:48 z Prahy a do Opavy přijede v 19:20.

... a z některých tras se žluté vlaky stáhnou

Obec Zaječí o žluté vlaky pochopitelně přijde. Spoj z Prahy do Starého Města u Uherského Hradiště přes Brno a Břeclav také skončí. S expanzí do Brna, Vídně a do Bratislavy (respektive do Opavy) však souvisí i další novinka. RegioJet přestane nabízet vlakové spojení Prahy se Starým Městem u Uherského Hradiště jednou denně a naopak.

Nové spoje mezi Prahou a Brnem nabídnou i České dráhy

Ale není to jen žlutý dopravce, který chce přijít s novými spoji. Zájem o nové spoje mají i České dráhy. Příjemnou novinkou je obnovení spoje v 4:49 z Prahy do Brna směr Graz. Tento spoj byl od prosince 2014 zrušen a dle mého názoru chyběl. Nyní se vrací a měl by do Vídně přijet v 8:49 (railjet 71 Gustav Mahler). Railjet 571 s odjezdem z Prahy v 19:51 nově pojede až do Břeclavi. V současnosti tento vlak pod číslem 579 jede přitom jen do Brna, kam přijíždí v 22:20.

S tím souvisí i záměr nabídnout railjet 570 Leoš Janáček z Brna v 6:38 do Prahy. I ten pojede už z Břeclavi. Perličkou přitom bude, že v tomto čase dnes jezdí expres 574 Zdeněk Fibich. Ten zůstane zachován, ale pojede z Brna v 6:50, zastaví dále v Blansku, Svitavách a Pardubicích. A také pojede z Břeclavi. Tento kuriózně krátký rozestup v nabídce spojení do Prahy přitom bude i v opačném směru. Odpoledne nejprve z Prahy vyjede v 16:21 RegioJet, dále expres 577 Johann Gregor Mendel v 16:37 (ten obslouží navíc kromě Pardubic i Svitavy a Blansko a jeho cílem bude Břeclav), poté railjet 373 W. A. Mozart do Grazu. A samozřejmě v 17:21 RegioJet do Bratislavy. Tak častá nabídka spojení v určitý čas do Brna a naopak tu nikdy nebyla.

Nové spojení do Polska

Vídeň získá nové pozdně večerní spojení s Katowicemi. Vlak EuroCity 100 Moravia nově pojede až do Katowic, kam přijede v 22:30. V opačném směru pojede z Katowic v 5:24 a do Vídně přijede v 9:49.

Nové noční spoje z Prahy a okolí

Za zmínku také stojí plán zavést nové noční spoje, které pojedou v sobotu, neděli a ve státem uznané svátky z pražského hlavního nádraží.

Půjde o tyto spoje:

Osobní vlak 9664 v 2:28 do Kralup nad Vltavou.

Osobní vlak 9303 v 2:28 do Kolína.

Osobní vlak 9552 v 2:25 do Všetat.

Osobní vlak 9842 v 2:31 do Hostivice a dále do Kladna.

Osobní vlak 8802 v 2:26 do Berouna.

Osobní vlak 9049 v 2:25 do Čerčan.

Osobní vlak 2503 v 2:25 do Benešova u Prahy.

Osobní vlak 5801 v 2:25 do Kolína přes Nymburk a Poděbrady.

Tyto spoje také přijedou předtím v opačném směru do Prahy tak, aby došlo k jejich vzájemnému setkání a byl umožněn přestup mezi jednotlivými vlaky.

A další zajímavosti

Našlo by se samozřejmě více zajímavostí, jako například záměr spojit přímým vlakem Prahu s Libercem (byť se mi tento spoj nepodařilo v návrhu nalézt), ale pak už by článek byl přeci jen delší, takže pro tuto chvíli je to již vše. Pro tuto chvíli je patrný především zájem RegioJetu o expanzi na trase Praha - Brno - Vídeň, avšak zatím ne každou hodinu celý den v úseku Praha - Brno. Jak to nakonec dopadne, to si musíme ještě chvíli počkat. -mir-

Zdroje:

Aktuální jízdní řády platné od 11.6.2017

Návrh železničního jízdního řádu pro období od 10. 12. 2017 do 8. 12. 2018

Autor: Miroslav Hruška | neděle 11.6.2017 18:30 | karma článku: 17.64 | přečteno: 2241x

Další články blogera

Miroslav Hruška

Jedna jízdenka vládne všem

Jedna jízdenka vládne všem, jedna jim všem káže, jedna všechny přiveze, dopravce prováže. Ale jak ji získat?

10.3.2023 v 14:56 | Karma článku: 8.06 | Přečteno: 423 | Diskuse

Další články z rubriky Ekonomika

Ladislav Jílek

Něco k huti Liberty

My starší ji známe pod jménem Nová huť Klementa Gottwalda. Ti ještě starší ji znali pod jménem Jižní závod, který jí dali Němci, kteří ji začali stavět během 2SV.

25.3.2024 v 16:35 | Karma článku: 22.65 | Přečteno: 597 | Diskuse

Milan Smutný

Nesnesitelně drahá láce solárních a větrných zdrojů

Daňoví poplatníci v Německu se vztekají: v rozporu s vládní ideologií zjišťují, že zelená tranzice levnými zdroji ze slunce a větru se nejen nekoná, ale devastuje ekonomiku, soukromé i veřejné rozpočty a vede k politickému chaosu.

25.3.2024 v 11:31 | Karma článku: 35.74 | Přečteno: 904 | Diskuse

Markéta Šichtařová

Co se to děje s úroky?!

Už tento týden bude znovu Česká národní banka rozhodovat o nastavení jejích úrokových sazeb. A ekonomové ve svých reportech skoro o ničem jiném nemluví.

20.3.2024 v 8:00 | Karma článku: 34.95 | Přečteno: 1572 | Diskuse

Karel Trčálek

Čelíme statistickému zkreslení paní Šichtařové!!!

Počet lidí, kteří jsou přesvědčení, že je paní Šichtařová ekonomka, v roce 2023 stoupl o 173 000 na 4,224 milionu lidí. Vyplývá to ze statistik paní Šichtařové...

18.3.2024 v 8:43 | Karma článku: 19.36 | Přečteno: 496 | Diskuse

David Kunc

Ekonomické události 11. týdne

Americká inflace se delší dobu pohybuje nad 3 %. Aby inflace zpomalila, bude muset zpomalit i americká ekonomika - což, se možná již pomalu začíná dít. Dokud v USA nenastanou podobné symptomy jako v EU, bude inflace patrně vyšší

18.3.2024 v 6:56 | Karma článku: 0.00 | Přečteno: 69 | Diskuse
Počet článků 326 Celková karma 0.00 Průměrná čtenost 1966

Věnuji se esperantu, železnici a veřejné dopravě. V lednu 2016 jsem úspěšně ukončil magisterský obor na Fakultě regionálního rozvoje a mezinárodních studií Mendelovy univerzity. Rád cestuji, zejména do Polska, kde jsem navštívil např. Varšavu, Malbork a Osvětim. Můžete také navštívit můj miniblog na Twitteru Příležitostně píšu články na server ŽelPage, přehled článků zde. Aktuálně pracuji pro České dráhy. Pravidelně taktéž přispívám na esperantskou Wikipedii. Od září 2014 jsem členem základního článku Hnutí Brontosaurus Zeměchvály, od ledna 2016 pak radním tohoto článku. Od července 2017 do října 2018 jsem spravoval stránku Esperanto.cz na Facebooku. V květnu 2020 jsem spustil novou stránku o Lesnickém Slavínu, oblasti nedaleko Brna. Tento web dnes nabízí tipy na výlety, fotografie a cesty pro každého. Přeložen je i do esperanta. Moje vizitka: http://about.me/miroslavhruska.

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...